Il SIGMA 7 è caratterizzato da una depressione sull’estradosso ben segnata lungo il profilo e da una pressione interna idealmente distribuita. L'ala è così più stabile e può essere controllata a velocità più elevata anche in turbolenza. Corrisponde dunque alla tendenza attuale, poiché anche i piloti non competitori cercano di volare più rapidamente in occasione dei loro voli di distanza.
Acceleratore ottimizzato grazie all’SPI
Il profilo molto stabile dell'ala, ottimizzato per la velocità, permette di trasporre idealmente ogni azione sull'acceleratore. Così, la trazione dell'acceleratore esattamente distribuita su tutta la lunghezza del profilo permette all'ala di conservare la sua forma in modo permanente. Associato al Speed-Performance-Indicator (SPI), ciò permette di raggiungere una velocità media molto più elevata in occasione di un volo di distanza.
Handling preciso e diretto
L’handling del SIGMA 7 è diretto e piacevole, con uno sforzo moderato sui comandi. Ciò permette di iniziare le virate con precisione ed è possibile incrementarle progressivamente e continuamente a tutti gli angoli di banco, senza fatica. La torsione equilibrata del profilo garantisce il mordente necessario nel volo in termica.alla taglia 80